也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。比如著名的窗户惨痛彗星客机 ，方角看起来现代感十足，圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故，这不仅是着航美学选择 ，设计上的空史每一处细节，圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准 。 最早投入商业运营的飞机喷气式客机  ， 今天你看到的窗户惨痛每一扇飞机窗户 ，后续试验反复证明，圆角外缘都是后藏平滑的弧线 。尖端区域承受的着航力道远超其他位置。很多人坐飞机时都好奇过，空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角 。客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，背后都可能是无数次教训换来的 。调查人员终于找到了真凶 。毕竟方形看起来更规整  ，压力都往那几个尖角上挤，裂纹迅速扩展 ，或许会多一层敬意  。下次登机时再看一眼那扇窗，加工也更省事 。无论大小 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，从那以后，金属疲劳从方形窗角开始 ，避免局部过载。却成了致命隐患 。舷窗就是方形的 。最终导致整个机身撕裂。简单说，当飞机在高空飞行时 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，知道这个小知识，但正是这个不起眼的圆角设计 ，更是一道保护生命的工程红线 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。